Max Verstappen gewann den Großen Preis von Abu Dhabi, doch die größte Schlagzeile des Tages schrieb Lando Norris. Mit seinem dritten Platz sicherte sich der McLaren-Pilot seine erste Formel-1-Weltmeisterschaft.
Das Rennen begann mit allen drei Titelanwärtern in der ersten Startreihe. Verstappen startete von der Pole, Norris von Platz zwei und Oscar Piastri von Platz drei. Verstappen und Norris entschieden sich für die Medium-Reifen, während Piastri auf den harten Reifen losfuhr und damit eine andere Strategie verfolgte. Lewis Hamilton, der von Startplatz 16 ins Rennen ging, war der bestplatzierte Fahrer auf den weichen Reifen.
Beim Start behauptete Verstappen seine Führung und verteidigte sich entschlossen gegen Norris. Piastri blieb dicht dran und überholte Norris später in Kurve 9, um den zweiten Platz zu übernehmen. McLaren-Chef Zak Brown sagte anschließend, dieser Angriff habe ihn nicht überrascht. Charles Leclerc machte sich schnell daran, Norris einzuholen, und auch George Russell kam gut voran. Hamilton lag bereits in Runde vier auf Rang 13.
Verstappen konzentrierte sich darauf, sich abzusetzen, während Piastri vom Team aufgefordert wurde, sein Tempo zu erhöhen. Die ersten Boxenstopps begannen, als Hamilton in Runde neun anhielt, um von Soft auf Hard zu wechseln. Norris meldete beginnenden Reifengrain, doch bei Leclerc waren die Probleme noch ausgeprägter. Liam Lawson erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen unruhiger Fahrweise.
Um Runde 15 wurde die Strategie entscheidend. Russell wechselte auf harte Reifen, um Leclerc per Undercut zu überholen. Norris und Leclerc kamen am Ende von Runde 16 an die Box und kehrten als Neunter und Zehnter zurück – sicher vor Russell. Norris arbeitete sich anschließend an den langsameren Autos vorbei, um wieder in die Spitzengruppe aufzuschließen.
Verstappens Teamkollege Yuki Tsunoda wurde angewiesen, gegen Norris zu verteidigen, und antwortete selbstbewusst: „Ich weiß, was zu tun ist.“ Als Verstappen in Runde 24 auf harte Reifen wechselte, überprüften die Rennkommissare Tsunodas Verhalten und sprachen ihm eine Fünf-Sekunden-Strafe aus, während Norris freigesprochen wurde.
In der Schlussphase wechselte Leclerc in Runde 40 auf Medium-Reifen. McLaren reagierte sofort und holte Norris an die Box, sodass er vor dem Ferrari blieb. Verstappen übernahm die Führung erneut von Piastri, der seinen letzten Stopp in Runde 42 absolvierte. Der letzte Teil des Rennens entwickelte sich zu einem Sprint bis ins Ziel. Die Top Drei waren Verstappen, Piastri und Norris, während Leclerc immer näher rückte. Norris benötigte lediglich den vierten Platz, um den Titel zu sichern.
Norris blieb ruhig und kontrollierte das Tempo. Er hielt Leclerc bis zum Ende hinter sich. Verstappen gewann das Rennen, Piastri wurde Zweiter, und Norris überquerte die Ziellinie als Dritter – genug, um Formel-1-Weltmeister 2025 zu werden.
Die Top Ten lauteten: Verstappen, Piastri, Norris, Leclerc, Russell, Alonso, Ocon, Hamilton, Hülkenberg und Stroll. Stroll war ursprünglich Neunter geworden, fiel jedoch aufgrund einer Fünf-Sekunden-Strafe zurück.
Für Norris war dieses Ergebnis historisch. In einem der intensivsten Saisonfinales der letzten Jahre bewahrte er die Nerven und lieferte genau die Leistung ab, die er brauchte, um Weltmeister zu werden.
Rennergebnis
1st – Max Verstappen (Red Bull)
2nd – Oscar Piastri (McLaren) +12.594
3rd – Lando Norris (McLaren) +16.572
4th – Charles Leclerc (Ferrari) +23.279
5th – George Russell (Mercedes) +48.563
6th – Fernando Alonso (Aston Martin) +1:07.562
7th – Esteban Ocon (Haas) +1:09.876
8th – Lewis Hamilton (Ferrari) +1:12.670
9th – Nico Hülkenberg (Kick Sauber) +1:19.014
10th – Lance Stroll (Aston Martin) +1:19.523
11th – Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +1:21.043
12th – Oliver Bearman (Haas) +1:21.166
13th – Carlos Sainz (Williams) +1:22.158
14th – Yuki Tsunoda (Red Bull) +1:23.794
15th – Kimi Antonelli (Mercedes) +1:24.399
16th – Alexander Albon (Williams) +1:30.327
17th – Isack Hadjar (Racing Bulls) +1 lap
18th – Liam Lawson (Racing Bulls) +1 lap
19th – Pierre Gasly (Alpine) +1 lap
20th – Franco Colapinto (Alpine) +1 lap
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